密封胶挤出性检测方法改进的效果好
针对之前的挤出性检测方法存在的种种问题,我们改进了新的检测方法,改进的方法使用起来也是更加的科学合理的。这个改进的方法是采用标准的挤出喷嘴的,将喷嘴和原来的包装连接,施加上压缩空气将胶挤出来,标准的喷嘴的尺寸大小要合适,将标准喷嘴连接到包装胶的筒上,放入和它配套的金属筒里面,以200+10kpa的压力将试样挤出,而且记下一定时间内挤出密封胶的质量,根据挤出量和所用的挤出时间,可以计算出挤出率。这个方法的原理是:将挤出性测试的时候胶被挤出的阻力尽可能的集中在标准的挤出喷嘴上,这样就可以消除原包装容器差异对测试结果的影响,单组分聚氨酯胶,同时又使用了原包装产品,减少了从包装容器取样到装入挤出性测试器具的操作,这样就能大大的减少了测试之后的清洁工作了。密封胶通过这种挤出喷嘴挤出的时候,它的阻力集中在直径是a,长度是b(40mm)的管路上,相对于GB/T13477.3的方法,它的加工精度要求要低很多的,由于a远远小于c,密封胶被挤的时候在包装上的阻力远远小于喷嘴处的阻力的,所以可与降低包装对测试结果的影响的。某城市隧道管片结构**设计用聚硫密封胶
今天我们给大家介绍一下某城市隧道管片结构**设计用聚硫密封胶。
根据客运专线铁路隧道**的要求,**等级是一级的,而且是不允许有漏水的状况的,而且结构表面是不能有湿渍的,整个的**工程都是要遵循一定的原则的,一般都是“以防为主。多道设防,综合处理”的原则的,以混凝土衬砌结构自**为根本,单组分聚氨酯胶,衬砌管片接缝**为**,确保隧道整体的**效果。管片接缝**是隧道**的**,通过国内外若错缝拼装隧道的工程经验,考虑一级**的目标要求,这个隧道采用双道框形密封垫**,密封垫以三元乙丙橡胶为材质,断面是多孔特殊断面,利用它的特殊的构造形式,高压缩回弹止水。封**块和邻接块之间采用薄的遇水膨胀橡胶和三元乙丙橡胶符合密封垫,这样就能防止封**块插入的时候弹性橡胶密封垫的挤出、扯长,接缝内侧采用嵌缝的处理,嵌缝的材料就是采用双组份聚硫密封胶。为了防止盾尾油脂沿着缝深入到腐蚀的**材料,在外侧密封垫的外面设置上独立的遇水膨胀橡胶止水条。